|
36 Specjalny Pułk Lotnictwa Transportowego im. Obrońców Warszawy (36 SPLT) to specjalny oddział lotnictwa transportowego Sił Powietrznych RP przeznaczony do przewozu najważniejszych osób w państwie, transport powietrzny na rzecz MON i podległych mu jednostek organizacyjnych ewakuowani z zagranicy obywatele RP i ratownicy wysyłani z pomocą za granicę. Oprócz tego z usług samolotów i śmigłowców pułku korzystają zagraniczni goście. Najbardziej rozpoznawalnym pasażerem korzystającym z polskich maszyn był papież Jan Paweł II. Historia jednostki rozpoczęła się już w 1918 roku, kiedy istniała jako 3 Eskadra Wywiadowcza, a obecną nazwę otrzymało 25 lutego 1945 r. na mocy rozkazu Naczelnego Dowództwa Wojska Polskiego, kiedy przystąpiono do formowania 6 Samodzielnej Eskadry Transportowej na bazie Specjalnej Eskadry Lotniczej „OsNaz”, która dała początek przyszłej 36 SPLT. Flota jednostki to głównie leciwe maszyny z byłego ZSRR. Od czasów ich świetności wiele się w lotnictwie zmieniło więc posiadane samoloty oraz śmigłowce powinny zostać wymienione na nowsze konstrukcje.  Flota 36 SPLT:
Tupolev Tu-154M-trójsilnikowy samolot transportowo - pasażerski średniego zasięgu.
Rok produkcji posiadanego samolotu to 1990
Rozpiętość-37,55m
Długość-47,92m
Wysokość-11,4m
Masa całkowita-100 ton
Liczba miejsc dla pasażerów-104
Prędkość maksymalna-950 km/h
Pułap praktyczny-12 km
Zasięg maksymalny-6600 km
Koszt eksploatacji na jedną godzinę lotu: 32.074,96 zł.
Jakovlev JAK-40 - trójsilnikowy samolot transportowo-pasażerski do przewozów regionalnych.
Lata produkcji posiadanych maszyn 1978-1980
Rozpiętość-25 m
Długość-20,35 m
Wysokość-6,5 m
Masa całkowita-14 800 kg
Liczba miejsc dla pasażerów-13 do 32
Prędkość maksymalna-550 km/h
Pułap praktyczny-10,5 km
Zasięg maksymalny-1 500 km
Koszt eksploatacji na jedną godzinę lotu: 8.221,93 zł.
M -28 Bryza - dwusilnikowy samolot transportowo-pasażerski.
Lata produkcji posiadanych maszyn 2002-2004
Rozpiętość-22,07 m
Długość-13,1 m
Wysokość-4,9 m
Masa całkowita-6500 kg
Liczba miejsc dla pasażerów-13 do 20
Prędkość maksymalna-335 km/h
Pułap praktyczny-6 000 km
Zasięg maksymalny-1230 km
Koszt eksploatacji na jedną godzinę lotu: 3.243,81 zł.
 Mil Mi-8 - dwusilnikowy radziecki śmigłowiec wielozadaniowy.
Lata produkcji posiadanych maszyn 1973-1977
Średnica wirnika-21,29 m
Długość-18,31 m
Wysokość-5,6 m
Masa własna-7 000 kg
Masa całkowita-12 000 kg
Liczba miejsc dla pasażerów-…. do 28
Prędkość maksymalna-250 km/h
Pułap praktyczny-5 000 km
Zasięg maksymalny-480 km
Koszt eksploatacji na jedną godzinę lotu: 10.805,29 zł.
 W-3 SOKÓŁ- dwusilnikowy wielozadaniowy śmigłowiec produkcji polskiej.
Posiadane egzemplarze pochodzą z lat 90tych.
Średnica wirnika-15,7m
Długość-13,781m
Wysokość-4,2m
Masa własna-4200kg
Masa całkowita-6400kg
Liczba miejsc dla pasażerów-6
Prędkość maksymalna-260 km/h
Pułap praktyczny-4000 m
Zasięg maksymalny-600 km
Koszt eksploatacji na jedną godzinę lotu: 3.711,35 zł.
 Bell-412-HP - dwusilnikowy lekki śmigłowiec wielozadaniowy.
Posiadany śmigłowiec wyprodukowano w 1991 roku.
Średnica wirnika-14,0 m
Długość-17,1 m
Wysokość-3,3 m
Masa własna-2900 kg
Masa całkowita-6500 kg
Liczba miejsc dla pasażerów-6
Prędkość maksymalna-260 km/h
Pułap praktyczny-4000 m
Zasięg maksymalny-600 km
Koszt eksploatacji na jedną godzinę lotu: 11.075,17 zł.
Tekst i zdjęcia: Sebastian Szatyłowicz
|
- Treść komentarza powinna być związana z tematem artykułu.
- Komentarze naruszające netykietę będą usuwane.
- Komentarze promujące własne np. strony, produkty itp. będą usuwane.
- *Odśwież* swoją przeglądarkę, by dokonać zmiany kodu przed użyciem przycisku 'wyślij'.
- Zachowaj w pamięci treść, jeżeli pomyliłeś kod.
|
Powered by AkoComment Tweaked Special Edition v.1.4.6
AkoComment © Copyright 2004 by Arthur Konze - www.mamboportal.com
All right reserved |
Skomentuj
